商务车地板和人一样，都需要抗压能力

前几年在公交车载电视上看了一个养生短片，说是男士经常做俯卧撑，因为胸部会分泌一种激素，可以提高抗压能力。且不说这个事情的真实性，但是锻炼身体确实益己益家。

同样对于商务车基础改装来说，地板往往不能绕过。因为商务车车内底盘平整，加上空间大，所以很适合铺装地板。而普通五座车辆，安装实木脚垫确实有点不合适，毕竟前几年五座车辆铺装地板风级大，现在风息了。

因为除掉商务车座椅后，汽车底盘上就只有一层毛毡层，改装升级的地板是直接铺装在这上面的。家装里的木地板，踩下去会有一定程度的下沉现象，所以木地板往往是一块一块铺装，而且每块连接的内部缝隙比较大，所以不太担心抗压的问题。但是现在的航空铝和大理石地板，都是整块铺装，自然需要考虑抗压。

所以航空铝要采用实心材质，同时也要有一定厚度的缓冲层，同时地板表面要有坚硬的涂层。同样对于大理石地板，因为材质硬度高韧性低，同样需要缓冲层，施釉工艺要过关。

而早期的游艇木地板，因为是逐条铺装，中间是注塑作为缓冲，同样实现很好的贴合度。但是其制作过程采用的是木蜡油工艺，所以抗压方面更多是靠木材本身的硬度。相比较航空铝和大理石地板，其抗压能力是略低的。

好在现在的航空铝和大理石地板，除了整块铺装外，还有分块铺装。这是以车辆特点做的设计，不管是整块还是分块，在抗压能力上不分伯仲。就像一位设计师对客户说的那样：你付款的目的是为了把问题留给我，现在你只需要安心陪伴家人过好生活就行。同样对于商务车地板选择来说，车主买的是地板和使用所有权，中间的研发，技术升级留给厂家。

原文出处：河南尚途商务车地板改装 发布时间：2023-06-15