商务车地板改装，超耐磨是那般

商改（商务车改装）基础改装中，地板一直是不断的更新换代。比如早期跟普通五座轿车一样，走全包围上面铺丝圈的样式，之后出现争议不断的游艇木地板，再到现在的亮面、哑面，以及刚推出没多久的超耐磨地板。

如果细分下来，游艇木地板在生产和铺装方面，也是经历了不少道路，比如早期的逐个现场铺装，打胶铺装等等。而航空铝地板也经过蜂窝铝、实心铝，尽管目前实心铝已经成为主导，但在一些宣传中依旧能找到蜂窝铝的影子。

说到这个信息宣传，确实有一定的滞后性，一些过时的理论依旧存在。比如驾驶室下面的地板有安全隐患，这个问题早已经用传统地毯脚垫解决了。

有点跑题了，下面笔者聊一下商改中的地板。游艇木地板确实问世比较早，采用的木材据说是缅甸柚木（也有说是南美柚木），柚木属于硬木，常见被用作游艇、地板，但是再好的木头，也怕钉子。而作为商改上的地板，厚度1CM左右，用木蜡油进行防水防裂。木蜡油不是油漆，油的质地也是要低于正常油漆。所以游艇木地板易损度要高于航空铝地板。

这些年游艇木地板确实少了，取而代之的是航空铝地板。航空铝地板中的亮面和哑面，确实解决了木质商务车地板表面偏软的问题，不过这样的航空铝地板有个软肋，就是不耐划，尤其是亮面，划痕更容易出现。

也正是这样，超耐磨的航空铝被制造出来。超耐磨的地板，比普通航空铝地板多了一道防火皮，同时耐磨层也有了升级。笔者做过测试，不管是剪刀还是螺丝刀，都不会造成痕迹。不过有一点，这样的地板图案没法定制，外观是哑面。

市场是逐利的，比如早期西红柿颜色不正但很好吃，现在的西红柿颜色漂亮但是很硬，这就是逐利的结果。而商务车地板改装，也是逐利，但更多是以品质逐利，而非外观。

原文出处：河南尚途商务车地板改装 发布时间：2023-05-29